Начальник Воронежской Госавтоинспекции и общественники приняли участие в парламентских слушаниях о разработке мер по повышению безопасности пешеходов на дорогах региона

Слушания проводились по инициативе Комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Воронежской областной Думы.Модератором мероприятия стал председатель Комитета Владимир Верзилин. В обсуждении вопросов повестки приняли участие депутаты,  представители профильных органов исполнительной власти, уполномоченных в сфере дорожного хозяйства, организации транспортного обслуживания населения, образования и молодежной политики, здравоохранения. Кроме того, в парламентских слушаниях приняли участие представители Воронежской городской Думы, Управления ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области, Общественного совета при региональном главке МВД,  а также органов местного самоуправления. Перед участниками выступил начальник Управления государственной инспекции по безопасности дорожного движения ГУ МВД России по Воронежской области Евгений Шаталов, который рассказал об основных причинах и условиях, способствующих совершению ДТП с участием пешеходов, а также выдвинул ряд предложения по их устранению.В частности, он отметил, что проведена серьезная работа по реализации инженерных мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП и аварийно-опасных участков. За последние 5 лет количество мест концентрации ДТП сократилось со 109 до 54, в том числе, уменьшилось количество мест, где фиксировались наезды на пешеходов – с 24 до 14. Тем не менее, острота проблемы все еще остается существенной. Каждое четвертое ДТП в регионе связано с наездом на пешеходов, а в областном центре – каждое третье. Наиболее эффективными мерами для кардинального решения вопроса в ГИБДД считают создание безопасных дорожных условий. И это не только содержание в нормативном состоянии соответствующих участков, но и, в том числе, пересмотр существующих схем организации дорожного движения. Среди дополнительных мер по обустройству пешеходных переходов Евгений Шаталов назвал необходимость светофорного регулирования и создания конструктивно выделенных островков безопасности на магистральных улицах, а на периферийных – организации приподнятых «зебр», которые помогают снизить скоростной режим.В целях повышения безопасности пешеходов необходимо усиление надзорных мероприятий, а также профилактической работы с водителями и пешеходами, в том числе и в образовательных организациях.По итогам слушаний был принят проект рекомендаций. В них отмечается необходимость разработки изменений в государственную программу Воронежской области «Развитие транспортной системы». Также были определены конкретные рекомендации всем профильным ведомствам.Представители Общественного совета при ГУ МВД России по Воронежской области Юрий Таранцов и Денис Заздравных отметили, что безопасность на дорогах региона  и снижение аварийности по-прежнему остаются одними из приоритетных направлений совместной работы органов местного самоуправления, полиции и общественников.